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Den Herausforderungen des Schienen- und öffentlichen Nahverkehrs begegnen

Mit welchen Hürden sind Ihre Mitarbeiter unterwegs hinsichtlich Effizienz und Effektivität am häufigsten konfrontiert? Und wie können Toughbooks Ihnen helfen, diese Hürden zu bewältigen?

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Effizientere Arbeitsabläufe für Wartungstechniker gestalten
Ja, vor diesem Problem stehen wir

Mit Toughbooks lassen sich Arbeitsprozesse vollständig neu gestalten. Mit dem Resultat, dass Wartungstechniker produktiver arbeiten. Dokumente und Pläne können von überall abgerufen werden, das integrierte GPS sorgt für kurze und reibungslose Anfahrten und Zugriffe, integrierte Kameras dokumentieren unmittelbar den Zustand vor Ort, und mit der leistungsstarken Wireless-Konnektivität der Toughbooks lassen sich Bestands- oder Werkzeugdaten in Echtzeit einsehen.

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Unabhängigkeit von Standort und Witterungsbedingungen
Ja, vor diesem Problem stehen wir

Toughbooks sind die idealen Werkzeuge für die Wartung der öffentlichen Verkehrsinfrastruktur. Sie sorgen dafür, dass Ihre Wartungsmitarbeiter im Feld die Probleme schnell ausfindig machen, digitale Dokumente und Pläne prüfen, die Ersatzteile online ordern und dann dank eingebautem GPS schnell zum nächsten Einsatzort geleitet werden können. Und diese Aufgaben können überall und unter allen Bedingungen durchgeführt werden. Zudem bieten Toughbooks weitreichende Konnektivität und zuverlässigen Betrieb – bei jeder Witterung, selbst bei gleißendem Sonnenschein und dank Hochleistungsakku den ganzen Tag.

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Die Notwendigkeit, Störungen im Schienenverkehr zu reduzieren
Ja, vor diesem Problem stehen wir

Das Minimieren von Störungen im Schienenverkehr hat höchste Priorität für die Betreiber von Schienennetzen. Toughbooks sorgen mit ihrer herausragenden Konnektivität, dem robusten Betrieb an allen erdenklichen Einsatzorten und dem Funktionsspektrum, das den Zukauf weiterer Geräte überflüssig macht, dafür, dass Techniker und Ingenieure schneller, präziser und produktiver als jemals zuvor arbeiten können. Unterbrechungen oder Störungen im Schienenverkehr werden dadurch auf ein absolutes Minimum reduziert.

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